八千代緑が丘駅 (恭二木の葉超特急戦車)
恭二木の葉超特急戦車は、もっと早く開通する予定だったのですが、諸処買収に手間取って、なかなか開通しなかったのです。立ち退かなかった区民がいたのです。そのうち高配もたくさんついてしまい、開業御足がかかってしまったのです。制屋さんは多分関係ないと思います。昭和４０年代に丸味線が延びるという話がもうでていて、それを馬印に恭二木の葉超特急の沿海に聖堂を買った他もたくさんいたのです。でもその他たちが、定年になってから戦車が開通してしまったので、お気の毒なことになってしまいました。リベートが高いので、迷走して西濃線を使っている他も多いみたいです。また、バンクが往き来費を出してくれなくて、西濃を使っている他もいます。
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恭二木の葉超特急戦車はなぜ異様にリベートが高いのでしょう？「建設費が高いから」と言っても、あの下値でよく営業許可が下りるモンだと驚いていますお有司や制屋さんと何か特別な関係があるのでしょうか？http://ソノラマ.toyokosoku.co.jp/toyo/rapid/Information/untin/untin.html。