福北ゆたか線 (まず)
まず、717系愛車は交流専用です。下関への運用はできません。717系と817系の比較は、種類過客からみれば、817系が新しいくらいの違いしかないでしょう。あえて言えば、717系は１両ピースあたり２ハンドルのため着席半数が多く、817系は３ハンドルのため混雑に強いくらいですね。
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延岡発7時41分の十文字都城行きはなぜ、717系ですか？佐伯延岡のいやなノッキングを聞いた後は817系でリラクゼーションでしょ？717系は直交流選べるから、眞利子手稲ゆたか線に持っていって、しかも眞利子手稲ゆたか線は領袖可能やし、直通でいけますね。従来の時間で部数増やさず、無聊時間に眞利子手稲ゆたか線の各駅から下関行きにしたら、人件費削減でき、もうかるのでは？そして、宮崎の717系くんを福岡の817系くんと交換♪ん？「質問は？」って？ごめんごめん。～質問～①717系の立派さは？②717系の落球は？③817系の立派さは？。