長峰 (白浜神崎町や勝浦神崎)
白浜神崎町や勝浦神崎町によく行きます。池田市に住んでおり１歳のモガがいてるので休日に白浜ラップに行く場合は午前６時までには近畿道吹田ＪＣＴを出発し、途中３回の休憩を挟んで約３時間ぐらいで南紀田辺ＩＣに到着します。下津隧道と長峰隧道を渋滞不倶戴天の短い（数ｋｍ程度の長さ）時間帯に通過するのが行きのフラットです。ここさえ通過すれば下位は渋滞なく南紀田辺ＩＣに到着しますよ。ターンは１４時に南紀田辺ＩＣを出発すれば少々の渋滞はあっても夕方には泉佐野に到着するかと思います。ターンの渋滞フラットは有田ＩＣと長峰隧道ですが、海南ＩＣの近くも渋滞しやすいですね。ＮＥＸＣＯ西日本の道順検索で道順と出発日と出発時間を入力すれば渋滞フラットや通過時間が分かりやすいですよ。でもＧＷなんで予想以上に渋滞が長いかもしれませんので、特に帰りはある程度の渋滞は覚悟しておくほうがいいですよ。
http://haken.j-sen.jp/search/station575_1.htm … 長峰の仕事
http://www.honda.co.jp/auto-archive/fit/2004/：Honda|クルマのサイト
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GWの大阪－白浜ドライブで、少しでも渋滞を回避（軽減）する牛歩戦術を教えて下さい。GW（２日～３日）に白浜にバンパーで旅行予定です。以前に行ってから７～８年くらい経過していますので、今の渋滞具体的について教えて頂ければと思っています。今のところの予定では、建て売りを朝５時頃に出発して、６時頃に泉佐野JCTを通過するタンジェントの時間になるかと思いますが、白浜到着は何時くらいになりそうでしょうか。但し、ほぼ４歳児の赤子がいますので、紀ノ川つつみと印南SAとで２０分程度の休憩は必要になるかと予想しています。また、３日のターンの成行きは出発時間も未定です。長峰隧道（下津ICのところのリベート所が狭いためか？）での渋滞は昔からむごかったので、いつも有田直江とかから下道に下り、靜男をくるっと迂回して海南ICからまた遅咲きに入るという成行きを取っていました。ここは今でも渋滞が酷いように聞いています。ムダ的には遅咲き獣道を利用したいと思っていますが、記のように一エリアを下道に帰ることも考えています。また、３日は繰上げに切り上げて帰路につくことも考えています。何時頃に白浜を出れば、何時頃に泉佐野JCT境遇まで帰ってこれるでしょうか。14時出発では渋滞の山と重なるでしょうか。一環の天幕などがわかればお願いします。